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La válvula C-epc es principalmente para detectar el estado de velocidad real del motor y ajustar el caudal principal de la bomba hidráulica a la señal correspondiente. A medida que cambien las condiciones de trabajo, la velocidad del motor también cambiará y el flujo de la bomba hidráulica que coincida con el motor también cambiará en consecuencia.

En el proceso de operación de excavadoras, a menudo nos encontramos con el problema del aumento anormal en el consumo de diésel o la quema de aceite, lo que provoca de manera invisible un aumento en los costos operativos del equipo, y este síntoma a menudo va acompañado de desgaste y fallas del equipo. Veamos cómo diagnosticar la causa real del aumento del consumo de combustible o de la quema de aceite.

El motor QSM es el primer motor del mundo que supera la norma de emisiones de tercera etapa para vehículos todoterreno europeos y americanos.

A menudo escucho a algunos trabajadores experimentados decir: "El motor de su excavadora es de inyección directa, mientras que el motor de su excavadora es de inyección electrónica". Quienes llevan muchos años en la industria conocen las distinciones entre inyección directa e inyección electrónica. Pero para aquellos de nosotros que somos nuevos en este campo, ¿cómo distinguimos entre inyección directa y electrónica? Hoy, compartiré las diferencias entre ellos.

The price of fuel injectors for catepillar diesel engines varies due to various factors, including model, specifications, quality, sales channels, and market supply and demand conditions. Therefore, it is not easy to provide a specific price for the fuel injectors of catepillar diesel engines.

Con la popularización de los motores diésel EFI, cada vez más usuarios se quejan de que la tasa de fallas de los motores EFI es demasiado alta, los costos de mantenimiento son altos y los costos operativos siguen siendo altos. El motor de inyección de combustible controlado electrónicamente tiene una estructura compleja, uso y mantenimiento inadecuados, y es propenso a fallas en el funcionamiento e incluso daños al sistema. Por lo tanto, es necesario que entendamos a qué se debe prestar atención en el uso y mantenimiento de los motores diésel EFI para reducir la tasa de fallas y los costos de uso.