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Con la popularización de los motores diésel EFI, cada vez más usuarios se quejan de que la tasa de fallas de los motores EFI es demasiado alta, los costos de mantenimiento son altos y los costos operativos siguen siendo altos. El motor de inyección de combustible controlado electrónicamente tiene una estructura compleja, uso y mantenimiento inadecuados, y es propenso a fallas en el funcionamiento e incluso daños al sistema. Por lo tanto, es necesario que entendamos a qué se debe prestar atención en el uso y mantenimiento de los motores diésel EFI para reducir la tasa de fallas y los costos de uso.

¿Cuál es la razón por la cual la bomba hidráulica de la excavadora Komatsu no puede absorber aceite o la absorción de aceite es insuficiente? Tomamos la excavadora Komatsu PC360-7 de Zhang Boss en Dali, provincia de Yunnan como ejemplo para analizar las razones de la succión de la bomba hidráulica del aceite de la excavadora o la absorción insuficiente de aceite y resumir las siguientes razones:

Las excavadoras siguen siendo relativamente comunes en nuestra vida. A veces, se pueden ver al costado de la carretera, por lo que tenemos una cierta comprensión de las excavadoras, y el mantenimiento de las bombas hidráulicas para excavadoras es relativamente simple. Cuando pensamos en el mantenimiento, reemplazaremos regularmente algunos elementos de filtro y aceite. A lo que debemos prestar atención aquí es que cuando cambiemos el aceite hidráulico, para poner el aceite a fondo, quitaremos el tubo de entrada de la bomba hidráulica, de modo que todo el aceite de la bomba hidráulica quede fuera, y la excavadora puede perder velocidad.

En maquinaria y equipos agrícolas, el motor es el componente central y desempeña un papel crucial para garantizar el funcionamiento normal de la maquinaria.

La válvula C-epc es principalmente para detectar el estado de velocidad real del motor y ajustar el caudal principal de la bomba hidráulica a la señal correspondiente. A medida que cambien las condiciones de trabajo, la velocidad del motor también cambiará y el flujo de la bomba hidráulica que coincida con el motor también cambiará en consecuencia.

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