Vendo motor cummins - Fabricantes, proveedores, fábrica de China

A menudo escucho a algunos trabajadores experimentados decir: "El motor de su excavadora es de inyección directa, mientras que el motor de su excavadora es de inyección electrónica". Quienes llevan muchos años en la industria conocen las distinciones entre inyección directa e inyección electrónica. Pero para aquellos de nosotros que somos nuevos en este campo, ¿cómo distinguimos entre inyección directa y electrónica? Hoy, compartiré las diferencias entre ellos.

El agrietamiento de la culata de un motor Volvo, un problema común en el campo del mantenimiento de automóviles, es causado por múltiples factores complejos. La culata, como componente crítico del motor, soporta un entorno de trabajo de alta temperatura y alta presión.

La válvula C-epc es principalmente para detectar el estado de velocidad real del motor y ajustar el caudal principal de la bomba hidráulica a la señal correspondiente. A medida que cambien las condiciones de trabajo, la velocidad del motor también cambiará y el flujo de la bomba hidráulica que coincida con el motor también cambiará en consecuencia.

El motor Carterpillar 3066 es el motor estándar más grande del mercado, utilizado principalmente en la excavadora Carterpillar 320B y la excavadora Carterpillar 320C.

La 1106D-70TA transportada por la excavadora XG822 22T de Xiagong ™, potente y equipada con inyección mecánica de combustible, la potencia máxima puede alcanzar los 129 kW. Este modelo de motor está íntegramente diseñado y fabricado por SWAFLY Wuxi Engine Industrial Park. La consideración principal para el equipo de ingenieros de diseño es cómo resolver a fondo el problema de las diferentes calidades de combustible que afectan el rendimiento del motor. Como resultado, al adoptar un sistema de combustible completamente actualizado, se mejoró significativamente la adaptabilidad del motor a productos de combustible deficientes. Con la ayuda de filtros mejorados, se recogió eficazmente cualquier posible residuo en el combustible.

El motor Cummins QSC totalmente controlado electrónicamente tiene gran potencia, buena durabilidad y alta confiabilidad. El sistema de combustible common rail de alta presión se utiliza para permitir que el motor mantenga el mejor rendimiento en un rango de potencia más amplio. Este modelo adopta un diseño de 24 válvulas de aspiración natural, con mayor potencia, menores emisiones y buena economía de combustible.