Motor SAA6D140E-5 - Fabricantes, proveedores, fábrica de China

¿Cuál es la razón por la cual la bomba hidráulica de la excavadora Komatsu no puede absorber aceite o la absorción de aceite es insuficiente? Tomamos la excavadora Komatsu PC360-7 de Zhang Boss en Dali, provincia de Yunnan como ejemplo para analizar las razones de la succión de la bomba hidráulica del aceite de la excavadora o la absorción insuficiente de aceite y resumir las siguientes razones:

El QSB3.3 hereda las características mecánicas del motor B3.3 y se convierte en el primer motor diésel para maquinaria de construcción pequeña que combina perfectamente el control electrónico completo con el sistema de combustible de riel común de alta presión (HPCR) en un motor del mismo tamaño.

¡SWAFLY recibió un nuevo envío de motores diésel Cummins, ISUZU, SWAFLY, Mercedes-Benz y VOLVO PENTA! Desde la construcción hasta la minería, los nuevos motores son adecuados para una variedad de industrias y aplicaciones.

El motor diésel Isuzu 6BG1 utiliza una bomba de inyección de combustible en línea japonesa Bosch, una boquilla de inyección de combustible de orificios múltiples, una bomba de agua tipo remolino y un termostato tipo pastilla de cera. Cumplir con los estándares de emisiones secundarias de China. El aceite lubricante recomendado es clasificación API CD, CF4, DH1 o superior, SAE general, 10w-30 o 15w-40. Los principales parámetros técnicos son los siguientes:

Acabamos de recibir en nuestras instalaciones cuatro nuevos motores completos #Cummins. Puede encontrar una imagen adjunta de Cummins SAA6D114E-3 para la aplicación Excavator, disponible en nuestro sitio web www.swaflyengine.com.

El motor industrial Perkins® 2206D está fabricado con tecnología de intercooler turboalimentado y ofrece un rango de potencia de 287 a 388 kW (385 a 520 hp).