Motor diésel turboalimentado de 4 tiempos con refrigeración por agua, inyección directa. El motor D4D se ha desarrollado especialmente para el uso en excavadoras, lo que proporciona una buena economía de combustible, bajos niveles de ruido y una larga vida útil. Esperamos cooperar con usted, si desea saber más, puede consultarnos ahora, ¡le responderemos a tiempo!
Leer másEnviar ConsultaConjunto de motor diésel VOLVO D12D de rendimiento superior para excavadora Volvo EC360 EC460 con motor diésel Cummins turboalimentado de bajas emisiones con inyección directa, sistema de selección de modo integrado y sistema controlado electrónicamente (ACS)
Leer másEnviar ConsultaMotor Volvo EC290 modelo D7D EAE2 .153kw @1900rpm. Encuentre una gran selección de motores diesel Volvo D7D EAE2 de China en SWAFLY. Proporcione un servicio posventa profesional y el precio correcto, esperando cooperar.
Leer másEnviar ConsultaEl conjunto de motor diésel ISUZU Original 6HK1 6HK1-XYSA-01 para excavadora es un sistema de inyección de combustible de tipo riel común de control electrónico que impulsa una bomba de combustible integrada a una presión ultra alta para distribuir combustible a cada inyector por cilindro a través de un riel común.
Leer másEnviar ConsultaEste potente conjunto de motor completo Isuzu 6HK1 6HK1XQP para la venta se utiliza con un rendimiento potente y bajo consumo de combustible que cumple con el estándar internacional de ruido y emisiones ambientales con una capacidad de 190.5KW @ 2000RPM y se aplica principalmente para XE335C y W2330LC-8
Leer másEnviar ConsultaEl conjunto de motor diésel Isuzu 6wg1 de alta potencia de China es de alta potencia pero de bajo consumo de combustible, y cumple con las normas de emisiones Tier 3 en EE. UU. (EPA) y EU Stage III, y puede reducir los costos de combustible mediante control electrónico. Con inyección de combustible tipo Common Rail Sistema, el sistema de inyección de combustible tipo riel común de control electrónico impulsa una bomba de combustible integrada a una presión ultraalta para distribuir combustible a cada inyector por cilindro a través de un riel común. Esto permite una combustión óptima para generar grandes caballos de fuerza y reducir las PM* y el consumo de combustible.
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