Análisis de emisiones de humo del motor: causas y soluciones

Un estudio de caso de motores diesel de carretillas elevadoras

1. Emisión de humo azul: causas y medidas correctivas

El humo azul típicamente indica una combustión excesiva de aceite dentro de la cámara de combustión. Las causas subyacentes y las soluciones correspondientes se describen a continuación:

· Aceite excesivo en el sumidero:Un sumidero de aceite con exceso de aceite hace que el aceite salpique sobre las paredes del cilindro debido a la rotación del cigüeñal, lo que lleva al aceite que ingresa a la cámara de combustión. Solución: permita que el motor se ralentice durante 10 minutos, verifique los niveles de aceite con la varilla de medición y drene el aceite excedente si es necesario.

· Anillos de revestimiento o pistón de cilindro usado:El espacio libre excesivo del desgaste permite la fuga de aceite en la cámara de combustión, aumentando las emisiones del cárter. Solución: reemplace los componentes deteriorados de inmediato.

· Mal funcionamiento del anillo de pistón:La acumulación de carbono, la pérdida de elasticidad, los huecos de anillo desalineados o los agujeros de retorno de aceite obstruido pueden comprometer la funcionalidad del anillo, permitiendo la entrada de aceite. Solución: limpieza de depósitos de carbono, anillos de realineamiento o instale un nuevo conjunto de cilindro de pistón si es necesario.

· El espacio libre de válvula/guía excesiva:Las guías de válvula desgastadas permiten la filtración de aceite en la cámara de combustión durante la ingesta. Solución: reemplace válvulas y guías defectuosas.

· Factores adicionales:La baja viscosidad del aceite, la presión excesiva de aceite o el robo inadecuado del motor también pueden contribuir al humo azul.

2. Emisión de humo negro: orígenes y solución de problemas

El humo negro resulta de la combustión incompleta de combustible, a menudo acompañado de una potencia reducida, temperaturas de escape elevadas y desgaste del motor acelerado. Las causas clave y las acciones correctivas incluyen:

· Ingesta de aire restringido:Los filtros de aire bloqueados, las tuberías de admisión o la falla del turbocompresor reducen el flujo de aire. Solución: Inspeccione y limpie/reemplace los filtros de aire, selle fugas o repare el turbocompresor.

· Ajuste de la válvula incorrecto:El espacio libre de válvula inadecuado o los sellos desgastados obstaculizan la eficiencia de la combustión. Solución: ajuste el espacio libre e inspeccione los resortes/sellos de la válvula.

· Problemas de inyección de combustible:El suministro desigual de la bomba de alta presión o la sincronización de inyección retrasada causan humo negro intermitente. Solución: equilibrar el suministro de combustible o recalibrar el tiempo de inyección.

· Inyectores defectuosos:Los inyectores dañados interrumpen la atomización de combustible. Solución: servicio o reemplazar inyectores.

· Desgaste de cilindro/pistón:El sellado comprometido reduce la presión del cilindro, perjudicando la combustión. Solución: Revisar los componentes afectados para restaurar la compresión.

3. Emisión de humo amarillo: diagnóstico y resolución

El humo amarillo generalmente ocurre durante el arranque en frío, disminuyendo a medida que el motor se calienta. Los síntomas incluyen inactividad inestable, pérdida de energía e ignición difícil. Los factores y remedios contribuyentes son:

· Problemas relacionados con la válvula:Las válvulas con fugas, los resortes débiles, las varillas de empuje dobladas o los depósitos de carbono evitan el sellado adecuado. Solución: moler válvulas, descarbonizar o reemplazar piezas defectuosas.

· Defectos del árbol de levas o sincronización:El espacio libre de la revista excesivo, el tiempo desalineado o la ablación de la válvula interrumpen el flujo de aire. Solución: ajuste los espacios libres o reemplace el árbol de levas/válvulas desgastadas.

· Desgaste del anillo del pistón/cilindro:Similar a las causas de humo azul, el desgaste severo permite la contaminación del aceite. Solución: Revisar los componentes de la cámara de combustión.

Este análisis sistemático permite intervenciones específicas para mitigar las emisiones de humo y mejorar el rendimiento del motor.