Cuando el OEM no significa OEM: un estudio de caso en pruebas de inyectores

Recientemente, un cliente llevó a su excavador a nuestra tienda de diagnósticos de inyectores. La máquina, una conocida marca japonesa, había registrado más de 16,000 horas y estaba experimentando reparaciones de cabezales de cilindro no relacionadas con el sistema de combustible. El motor, un gran modelo hecho en Estados Unidos, le quitaron, reconstruyeron y reinstalaron su cabeza de cilindro. Dadas las altas horas de la máquina y el alcance de las reparaciones, el mecánico optó por reemplazar los inyectores como medida de precaución. Obtuvo los inyectores del proveedor de piezas autorizado del fabricante, asegurando que el proceso siguiera todos los procedimientos recomendados.

El problema en cuestión

A pesar del enfoque meticuloso, el cliente encontró un problema significativo. Después de reensamblar, el motor funcionó sin problemas durante aproximadamente 20 segundos antes de emitir densos nubes de humo negro. Preocupado, lo cerró en los próximos 10-15 segundos. Temiendo el daño catastrófico del motor, realizó otra prueba de compresión, que arrojó excelentes resultados. Esto lo dejó cuestionando si había contaminado inadvertidamente el sistema de combustible o había cometido un error durante la instalación. Para descartar estas posibilidades, trajo los inyectores a nuestras instalaciones para pruebas integrales.

El proceso de prueba

Los inyectores en cuestión son unidades fabricadas en Bosch, comúnmente utilizadas en este modelo de motor. Nuestra tienda está equipada con maquinaria de prueba Bosch certificada, lo que nos permite evaluar a fondo los inyectores. Cada inyector se somete a una evaluación de una etapa múltiple, que incluye una prueba de presión inicial para detectar fugas, seguidas de evaluaciones en condiciones inactivas, de carga media y carga pesada. También probamos el rendimiento de la inyección piloto y otros parámetros específicos de la aplicación. En cada etapa, medimos tanto la entrega de combustible como el flujo de retorno para garantizar la precisión.

Este proceso de prueba detallado nos ayuda a identificar si los inyectores funcionan correctamente o si son la causa raíz del problema. En este caso, las preocupaciones del cliente sobre la contaminación o los errores de instalación podrían descartarse sistemáticamente, lo que nos permite centrarnos en otras causas potenciales del problema.

Para obtener más información, visite el sitio web enwww.swalfyengine.com