Bomba hidráulica para excavadora Algunos consejos de mantenimiento

Las excavadoras siguen siendo relativamente comunes en nuestra vida. A veces, se pueden ver al costado de la carretera, por lo que tenemos una cierta comprensión de las excavadoras, y el mantenimiento de las bombas hidráulicas para excavadoras es relativamente simple. Cuando pensamos en el mantenimiento, reemplazaremos regularmente algunos elementos de filtro y aceite. A lo que debemos prestar atención aquí es que cuando cambiemos el aceite hidráulico, para poner el aceite a fondo, quitaremos el tubo de entrada de la bomba hidráulica, de modo que todo el aceite de la bomba hidráulica quede fuera, y la excavadora puede perder velocidad.

Consejos de mantenimiento del motor cuando agregamos aceite nuevo, no olvide el escape de la bomba hidráulica, este método de escape es simple, generalmente en la parte superior de la bomba hidráulica tendrá un tapón de ventilación, la excavadora suprime un automóvil, puede desenroscar el tapón para repostar nuevamente, en la superficie del tanque de aceite con elevación interna, el aire dentro de la bomba hidráulica se irá filtrando poco a poco. Espere a que el aceite comience a salir por el extremo del tapón de escape antes de volver a enroscar el tapón.

Y hay un lugar que necesita nuestra atención, también debe tener en cuenta el aceite, el aceite de la carcasa de la bomba hidráulica es principalmente una fuga de la bomba hidráulica, generalmente con alguna impureza como un corte de hierro, por lo que habrá un filtro de carbón de la carcasa, nosotros en el momento de el reemplazo del aceite hidráulico, la misma necesidad también se llenará con aceite de carcasa, esto es simple, debilidad de la excavadora, desmonte la tubería de la carcasa para descargar el elemento del filtro y luego llénelo con aceite.

Aquí debemos tener en cuenta que está en el proceso de gas, no podemos verter directamente el aceite en el interior, lo haremos lentamente, por lo que no tiene grandes burbujas de aire, también podemos evitar que el aire salga del sello de aceite para No vengas, pensemos que el tanque está lleno, tendrá muchas burbujas de aire, la bomba hidráulica también nos hará mucho daño.

En general, tenga el precursor de la bomba hidráulica, habrá un filtro de aceite principal, el precursor del filtro de aceite para mantenerlo bien, preste atención al cambio, porque nuestra bomba principal suele ser más que una bomba de engranajes, bomba de engranajes en engranajes Engranaje, aunque hay una lubricación de aceite hidráulico, pero también puede aparecer algo de desgaste, a veces es malo, el uso de aceite o hay impurezas acelerarán el desgaste, el desgaste producirá limaduras de hierro y luego fluirá hacia el sistema hidráulico, si la bomba piloto no se puede reemplazar a tiempo, el aceite hidráulico con impurezas fluirá en el sistema hidráulico y habrá una parte del suministro de aceite de derivación para el piloto, lo que puede causar que nuestra válvula de control piloto se atasque. Por lo tanto, debemos reemplazar el filtro piloto a tiempo.

Aquí primero decimos esto, espere hasta más tarde para darle una introducción detallada a estos contenidos, puede usarlo como referencia, si hay otros problemas también puede contactarnos, ¡bienvenido a consultar! ¡Esperamos su llamada!

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